Что вожу в багажнике на каждую вылазку — собрал за годы

За несколько лет вылазок собрал багажный набор, который реально выручает. Делюсь, вдруг кому пригодится, я бы в начале сэкономил нервы, если б знал.

Всегда в машине лежит: буксировочный трос (мягкая стропа-рывок — выдёргивали и меня, и я других раз десять), лопата складная, пара досок-трапиков под колёса на случай засесть, компрессор от прикуривателя + ремкомплект для бескамерки (гвоздь в глуши — не редкость), провода для прикуривания.

Быт: канистра воды 5 л, рулон бумаги, мусорные пакеты, старый плед, сапоги резиновые, дождевик, аптечка нормальная (не тот огрызок для гаишника), фонарь налобный + пауэрбанк, репеллент, нож. И топорик с пилкой, если планирую костёр.

Мелочи, что спасали: пара строп-стяжек, скотч армированный, перчатки рабочие, влажные салфетки пачкой. Скотчем один раз доехал 100 км с оторванным подкрылком.

Отличный набор, зрелый, видно что на своей шкуре собран, а не по интернету. Всё по делу. От себя добавлю несколько вещей, которые докидываю:

- Динамическая стропа именно РЫВКОВАЯ (не стальной трос!) + пара шаклов/скоб — стальным тросом при рывке можно и стекло выбить, и покалечиться, если лопнет. Мягкая стропа безопаснее.
- Пусковое устройство (джамп-стартер) вместо надежды на добрых людей с проводами — сел аккумулятор в глуши, где ни души, и провода бесполезны. Компактная коробочка спасает.
- Трос подлиннее и точку крепления знать на своей машине (проушина, не за бампер цеплять!).
- Немного еды НЗ и вода с запасом — если застрял всерьёз и ждёшь помощи.
- Бумажная карта/атлас — там, где связи нет, а навигатор сдох.

И главное — умей всем этим пользоваться заранее, а не читай инструкцию, застряв в грязи в дождь. Потренируйся выдёргивать/менять колесо в комфорте.

Джамп-стартер — точно, дополню набор, был случай что аккум сдох в лесу, еле нашёл кого прикурить. И про проушину верно, видел как чуваку бампер оторвали при выдёргивании. Спасибо, что докинул опыта!